事情就是这样的突然，之后的几个月对于雇佣的人工进行了一些调整，裁员后工期并没有减慢，反而还加快了一些。
因为冶铁厂的技术有了突破，对铁矿的利用率增加铁轨的产量增加，这导致火车项目进度开始飞快的进行。
集合军器监与元家工坊还有整个长安铁匠铺的努力，这个项目终于有了起色。
另外建材商会的灌注水泥路基第一批也已经完成，陆续的几批会在随后的几天内逐渐完成。
这些高硬度的路基可是一些特殊铁路修建的关键。
从长安到蓝田，在上万人的努力下三个月的时间就修好了百公里的铁路。
这好不夸张，而样机也被制作出了一个大体的框架。
这些无意都是给这个项目增加了可信度，于是新一轮的融资开始了。
工部尚书阎立德最先到皇帝哪里去申请工部要参与这个项目，李世民同意了。
接着元善又开始裁人了，因为有了工部的介入，瞬间就节省了一半的人工支出。
毕竟人家用工是可以免费征徭役的。
有了工部的介入不但解决了人力的问题还解决了一部分铁矿的问题。
接着铁矿的一部分份额又增加了。
“阎尚书，工部能够加入到这个项目中来可是帮了大忙了。”元善道。
“哪里，工部能够加入也是想要学到更多的技术，之前说好的蒸汽设备可要兑现啊。”阎立德道。
“那是自然。”元善道。
没错事情可没有表面上看的那么简单，要不是元善用自动化的木工设备作为交易，也不会有工部介入这个事情了。
在元善看来能够将工部拉下水这笔买卖很划算。
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