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第561章跨时代的震动(2 / 4)

这台火车与“八一”号火车属于同款,可以拉着十六节车厢,载重一千两百五十吨,要知道一千两百五十吨,就是一万三千五百多石,哪怕是用四轮载重马车装载,也需要四五百辆马车。</p>

这辆火车马上挂载着六列车厢,准备发车。</p>

刘明遇让所有在场的人登上火车,这个时候的火车,还不是那种带着座位的车厢,而是一个平板,周围有一圈护栏。</p>

三四百人共时登上六列车厢,依旧没有站满,这可是后世的标准车厢,别说站三四百人,就是坐也可以坐五六百人。</p>

看着空荡荡的车厢,刘明遇道:“装上两千袋粮食!”</p>

随着刘明遇一声令下,众工匠扛着仓库里的粮食就往车厢上装,两千袋相当一百吨,小意思而已。</p>

等粮食装完,火车的气压也达到了。</p>

随着一阵汽笛声音响起。</p>

轨道上的人员开始清空,蒸汽机火车开始缓缓启动。</p>

“哐啷、哐啷!”</p>

蒸汽机火车开始缓缓加速,速度越来越快。可以明显感觉到耳畔传来的风声,当然最重要的是钢铁碰撞和摩擦的声音。</p>

事实胜于雄辩,这下这些议员们看着蒸汽机的火车,目光变得炽热起来。</p>

运输能力和运输损耗是制约着经济发展的最大因素,虽然辽东的水泥路修建起来,重型马车也越来越多,相比传统的两轮马车,四轮马车拥有着明显的优势。</p>

可问题是,这种马车需要两匹马,离开水泥路三匹马都拽不动,当然,损失也不是没有,只是相对减少一些。</p>

特别是高炉越建越大,这让矿石运输越来越困难,几乎所有的钢厂都不可能满负荷运转。</p>

众人非常兴奋,唯独刘明遇不怎么开心。</p>

让谁花了一百七十万两银子,弄了一个托马斯小火车出来,谁也不会开心。</p>

另外就是,刘明遇起初以为自己足够聪明,可以在建筑高速公路的时候,把路基的事情省略了,可问题是火车与公路根本就没有办法并存。</p>

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