14号下午，在中国空军36中队驻场柳州机场以后，武汉航委指示，对机场区域进行重新调整划分。
第一区块，笕桥航校。
第二区块，中国空军驱逐机3大队32中队训练场，及往来飞机起降机场。
第三区块，9大队驻场基地。
第四区块，组装战机试飞场。
这天下午，柳州飞机组装厂的第一架样机，交付35中队。
杜剑南选择老成稳重的高向空，进行第1架p-36的机场滑行训练。
按照航委命令，柳州机场的26架p-36战斗机，将完成23架组装，其余3架作为部件储备，交给组装厂入库。
32中队10架。
35中队13架，进行扩编。
这也是武汉航委，对杜剑南一直要求满编36中队的情况下。
给9大队的一种折中补充。
中国空军9大队，飞行员和机组的模式构建，和其余飞行中队有着不少的区别。
在别的中队，大队，因为飞行员的战死率太高，所以都有着预备，见习，这些等待替补的人员。
而9大队则是一个萝卜一个坑。
所以，此次35中队，只招3人。
这3个名额。
36中队sb-2驾驶员王远横，回归战斗机中队，用掉一个名额。