问题最后摆到了柳州飞机组装厂厂长沈均那里。
沈均也不敢擅作主张，或者说实际一点，不愿意担责任。
到组装厂找杜剑南商议。
杜剑南选择支持德国机修师，要求对3架基本完工的样机，进行完全拆除重新组装。
雷克托·斯保西强硬的表示反对。
并且强调无论是35中队，还是两个德国佬，都无权进入飞机组装厂，更无权对他们的工作指手画脚。
这时候，武汉航委来电，要求柳州飞机厂抽调一部分技术过硬，参与柳州p-36组装的技术人员，工程师，到衡阳负责p-36战斗机的组装。
当天下午，杜剑南和沈均协商敲定。
雷克托·斯保西，及其所有意大利人员，部分中国工程师，技术人员，抽调到衡阳。
柳州机场战斗机的组装工作，由丹尼斯，德里克·雅各负责。
“你们就是拆完，到最后依然会发现，图纸就是错误的！这么干，除了浪费时间，别的没有任何的意义！”
雷克托·斯保西怒气冲冲的在当天下午，带着一群人乘车直奔衡阳。
随即，丹尼斯宣布，对3架样机进行全部零部件去拆除分解，从新组装。
当晚，柳州飞机组装厂彻夜不停，进行第1架样机的组装工作。
14号上午，第1架样机组装完毕，被人力拉出机场，进入大跑道。
然后，35中队人员，沈兆华，谭光达，何莹华，组装厂参与组装的其余11名技术人员，2名工程师。
众人旁观。