伍德科克是走高层路线，自己在当地的影响力，那便是走基层路线。
简单地说便是，通过伍德科克联络到底特律UAW总部的工会高层，通过利益交换或者别的什么形式，让他们放弃对左治亚地区工会力量的监管，或者说，是让他们默许自己接管这一部分力量。比如让自己成为UAW左治亚分会的主席啥的...
在工会力量、基础贫弱的南方州，加入工会的工人数量，对比全部工人数量，占比还不到4%。对汽车工会来说，这里毫无疑问是穷乡僻壤般待开发的地区...
对这种食之无味，弃之可惜的鸡肋般的区域。如果能有人表示，自己愿意接下这块地盘，并且我还给你工会上供比原先更多的“供奉”...
卡特感觉，UAW的高层很可能会同意这个，类似于包办一样的合作方桉。将左治亚地区的工会领导权外包出去，然后...
“没错没错！就是这样，而且这件事，只能拜托你来做！我是日本人，UAW不可能允许我一个日本人占据领导位置的，但你不一样...”
丰田章男兴奋之余，也在心里急速评估着与卡特合作的可行性。
由丰田出资帮助卡特进入汽车工会，甚至推着他成为左治亚分会领导，然后以此获得更好的生产与发展环境...
这个计划，从可行性方面来说，和卡特的判断与想法一样。丰田章男同样认为可行性非常之大！
一方面，卡特在左治亚中南部地区，尤其是南起阿盖尔，北至道格拉斯这一小片区域，影响力基本处于天花板的层次！其风评之好，这是他亲眼所见的...
他要是加入工会，这些人极大可能都将成为他的铁杆支持者。在更广阔的的区域里，影响力会衰减，但好名声却已经在传唱，潜在号召力也不容小觑...
有群众基础，再有丰田，乃至整个日本汽车工业协会提供的竞选资金，现在还有汽车工会高层的人脉...
天时地利人和，齐了！
他丰田章男，目前唯一担心的问题只有一个，那就是：将卡特推上了汽车工会的中高位后，他会不会变心？会不会不再是日本汽车人的好朋友，直接摇身一变，变成一个和UAW那些吸血鬼们一毛一样的家伙？！
要是集合了日本人的力量，将卡特推上去，结果养了条白眼狼...