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【164】Dash8系列(7 / 10)

可飞机厂商偏偏卖的就是这份新奇。

空中发动机失速,将要坠毁,人跳伞获救都是大新闻,更别提是飞机“带伞降落”了,这事儿能吹一辈子。

再者而言,这份体验很独特。

降落伞最早也是为急救安全所研发,可现在呢?却成了一种极限运动。

“我要了!”

周黎安抱着怀中美玉,心情大好。

芭芭拉道:“那就派珀m600,带整机降落伞的高配?”

周黎安哈哈一笑——

“哈哈哈,不不不,我全要!”

听到这话,即便是习惯了老板风格做派的芭芭拉,也忍不住倒抽凉气。

不过,再一想老板之前去德州保养的空客直升机……

2700万美金?

哦,那没事了!

当然,这还不算完。

买庞巴迪dash8,是为了载重考虑,但载重需求却不是真的用来运输重物。

有系统空间在,要什么载重。

载重量可以添加到机体加固与大油箱改造上。

这样能提升续航里程。

同时,对发动机零部件进行一定程度的升级,毕竟高里程续航不只是油料充足就行,引擎的耐力能否支撑是关键。

“dash8,续航要求提升至4000公里,让他们出改装方案和报价。”

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