当前位置:八格格党>都市小说>大国汽车> 第两百一十六章 切诺基的路
阅读设置(推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置X

第两百一十六章 切诺基的路(3 / 4)

切诺基的发动机,首都汽车厂已经能自己生产了,这是一款2.5L直列四缸发动机,最大功率为110匹马力,如果和212比,够优秀的了,但是,和凤凰车比,就差得远了。

凤凰车动力强,而且还省油,又比较舒适,走的路线和以野外为主的切诺基,有很大的区别。

“百公里的油耗能控制到八升?这是怎么做到的?”王飞惊讶了,他们的切诺基百公里油耗在十四五个左右,人家这款车,几乎就是他们油耗的一半。

“先进的发动机,先进的传动系统,先进的底盘。”秦少游说道:“就拿底盘来说,我们采用的是轿车结构的承载底盘,所以,我们的车子自重更轻。”

“可是,我们也是轿车结构的啊!”王飞很不甘心。

早期的切诺基,也就是第一代SJ的版本,使用的还是带大梁的结构,不过,到了1984年,当时因为石油危机等等因素,他们迫切地想要降低油耗,所以,第二代XJ版本的切诺基全面修改车子的尺寸,车身三围都有很大程度的减小:车身缩短了78.74厘米,车宽变窄了15.24厘米,车高降低了10.16厘米。

再配合着去掉大梁,这种方式让整车重量减轻了544.3kg,也就是半吨多。车重降低了,所以车子的油耗也就随之降低了,那种四四方方的火柴盒的造型,也成为了切诺基的标志。

“你们的不是轿车结构,虽然去掉了大梁,但是,你们的车身底盘下方,依旧在主要的位置上嵌入了大梁进行加固,所以,如果要区分的话,你们的应该算是半承载结构的车身。”秦少游说道。

第一款的城市多功能车,必须要属于凤凰牌秦SUV,绝对不能让其他车子给夺得了这个头衔。就算是切诺基去掉了传统的大梁,但是,依旧在关键部位嵌入了钢梁,所以,那是半承载的,依旧和轿车结构不同。

“而且,你们的2.5升汽油发动机,太费油了。”秦少游继续给他们分析。

王飞不再说话了,对方说得没错,他们的底盘下面,依旧是嵌入了钢梁的,而且,他们的2.5升汽油发动机,的确不怎么省油,要不然,同样的大小下,他们的车子怎么会那么费油呢?

“秦工,我们这次过来,就是向您请教来了。”杨华说道:“您是咱们汽车行业里面的新星,成功地研制出来了全新的车型,给咱们汽车人争了一口气啊!所以,想要请你指点指点我们。”

“这哪里敢啊。”秦少游说道:“您是前辈,和我们汽车厂的何老是一个年代的,我这样一个晚辈,哪里能指点您,不过,我们倒是可以把自己的经验说一下。”

秦少游很谦虚:“德国大众的技术顾问进入到我们汽车厂之后,很多人都不适应,因为他们吹毛求疵,很多在我们的工人眼里看来,根本就没问题的,德国人就是不满意。不过,几年下来,我们汽车厂的人就渐渐明白了,我们引进桑塔纳,不仅仅是引进这款车,更重要的,是德国严格的质量管理体系。”

杨华明白过来了:“我们在引进切诺基的过程中,变数太多,美国人对我们生产的质量,根本就没有严格把关。我们的产品是有欠缺的。”

秦少游点点头:“是啊,听说首都汽车厂生产的切诺基,玻璃漏水,车身锈蚀,甚至还出现过出厂就装反了盆齿,客户开出几十公里之后,盆齿烧蚀的情况。”

首都汽车厂的生产线就算是已经全面更新了,但是,技术工人依旧还在用六七十年代的方式去生产,所以,这批产品的质量可不高。

“贵方可以派人去我们桑塔纳的生产线上看看,全面引入我们的质量管理体系,如果要是某个零件装反了,可以追溯到某个工人,然后扣他的工资,看他还敢不敢马虎。”秦少游说道。

上一页 目录 +书签 下一页

八格格党