2008年元月23日，一年一度的春运正式开始。
春运开始后，机场、火车站与汽车站等交通部门，到处人满为患。
1月23日，也就是春运开始的第一天，长沙火车站站长因春运组织不力被撤职。
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长沙火车站对今年春运的节前和节后客流高峰分布时期及客流流向进行了详细分析，南下务工客流仍是节后长沙站客流主要流向大军。
长沙站往广州方向预计可发送务工人员25万人左右，平均每日发送1.3万人左右。
车站提醒旅客看清4个高峰期避峰出行，降低出行的辛苦程度。
据铁路部门市场调查和客流分析，2008年春运，长沙站旅客上车人数预计达135万人，与去年同期相比预计增长8.61%，日均33750人。
发送人数预计达132.48万人，与去年同期相比预计增长8.67%，日均33120人。
然而，随着春节时间的临近，随着雪灾的来临，所有的预案和预测都化为了泡影。
二十五日中午到达长沙后，吃完午饭，下午二点，谢文在华天酒店小会议室，召开了公司救灾人员第一次管理人员碰头会。
参加会议的一共有八个人，谢文、徐爱华、符筠与陈晓，还有三個谢文不太熟悉的女士，曹县也列席了会议。
“老板，这三位是这次救援活动，机场，火车站和高速公路的项目负责人。”符筠副理事长向谢文介绍。
“你们好，”谢文朝他们点点头，“这两天辛苦了。”
“老板好，这是我们应该做的。”三个项目负责人连忙回答。
。“说一下具体情况。”谢文坐下来，接过徐爱华递过来的热茶，看了几位手下一眼。
“老板，根据我们从现场了解到的情况，现在机场和火车站已经滞留了不少的旅客。不过，这两个地方暂时还处于有关部门可控的状态。ωωw.cascoo.net
高速公路方面，我们从二十三号起就对进入高速的车辆发放救援物资。”符筠开始汇报。
“进入高速的车辆发放了一些什么物资？”