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张志刚早就看到了M911航班飞机
等飞机接近机场，张志刚便让陈易开始准备下降前的检查。
“陈易，汇报一下飞机目前的情况。”
陈易不是正式的飞行员，张志刚也没有用专用的方式跟陈易交流。
“飞机的油料正常，经过仪表核实，增压高度正常，再现标牌检查正常，自动刹车正常，Vref正常。”
陈易按照张志刚说的流程，对飞机做了一遍检查之后迅速回答。
张志刚暗自点头。
让陈易继续进行下一步的操作。
陈易一边驾驶着飞机盘旋，一边跟地面汇报情况。
看到陈易驾驶飞机熟练的在空中盘旋，心里也是松了口气，陈易短时间之内熟悉了飞机的操作方式，那么，接下来的降落成功率会大很多。
等到飞机下降顶点了，张志刚立刻下令，指令陈易开始下降，大约到了3600米后。
张志刚再次要求陈易做进近检查，
陈易依照流程，开始校对高度表设定，航道的设定， ILS等频率。
紧接着飞机便继续下降，调速，截获航道。
一切就绪之后。
陈易便直接放起落架，调速放到着陆襟翼，减速板的预位，起动电门的连续位。
这时候，陈易还不忘记让空乘提醒乘客们注意飞机下降准备进入跑道了，让他们收起小桌板。
只不过，乘客们自从走出了集体意识之后，现在都紧张的很，根本没有心思去听陈易刻意让他们放松心情的话。
陈易这边，最后根据刚刚学到的东西，又做一个着陆检查单，检查了下起动电门，减速板，起落架，襟翼都没有问题之后，便跟塔台再次联系，慢慢降落。
一切井然有序。
因为有过之前在海面上做过降落预演，陈易对控制飞机飞行高度，减缓速度这一块已经有所熟悉。
等到陈易调整机身位置，跟着地面引导车对准了跑道之后，一切便简单了许多。
到达了降落速度，飞机起落架已经触地。
不过，第一次操作，外面的风速不小，飞行速度有点偏快，飞机接触地面一会儿， 便不得不再次抬升。
这个变故，让塔台那边分外紧张。
本来都已经把心放在了肚子里面的张志刚更是神情紧张。
周围几个地勤人员，更是马后炮一样的抱怨了起来。
“我就说是没接触过飞机的人不能够开飞机，这咱们经理非要让他开，你看，这降落果然是不成的吧，这么大飞机，一会儿在咱们机场坠毁了，那咱们蝌蚪完蛋了。”
“就是，这飞机降落跟起飞可都是最危险的时候，这前面一个小时的安全，可不等于降落也没事情啊。”
“哎呀，哎呀，这真的很可惜呀。学会了飞行，但是学不会降落啊，眼睁睁的看着飞机在咱们面前坠毁，真心疼啊。”
人们纷纷议论。
张志刚没有在说话，他已经没有心情跟这些人争辩什么了。
只是希望陈易能够再次创造一个奇迹。
不过，他也知道，这对陈易来说，太过艰难了。
对一个妥妥的新人来说，驾驶飞机足够困难了，陈易刚能够操作飞机接触跑道，或许就是运气很不错了。
但是，还是速度快了，飞机降落不下来，只能再次拉升。