这个数据在国内汽车行业算是有竞争力，但是放到国际上跟各个国际巨头比起来，还是非常便宜的。
看看通通汽车的那些数据，都能吓死人。
现在南山汽车一个月就能挣八九个亿的利润，这点奖金，萧辉是完全舍得的。
“那我就替全公司的员工，谢谢萧总了！”
“借着发年终奖的机会，干脆也宣布一下2008年的调薪方案吧。
所有的员工除了正常的绩效考核涨工资之后，按照基本工资的金额，普通百分之十。
未来五年，如果公司的销量一直在增加，那么也会一直按照这个幅度普调。”
人工成本上涨是一个大趋势。
与其被动的给员工涨工资，倒不如主动一点。
反正对于南山汽车来说，哪怕是连续上涨十年的工资，跟金融行业和互联网行业比起来，薪酬都还是很低的。
但是有了那么多的爆款车型支撑，南山汽车根本就不会缺钱。
当然了，萧辉也不是真的要圣母婊，觉得自己挣钱了就一定要给大家发钱。
而是南山汽车将来要吸引更多的高素质人才，薪酬肯定是要有竞争力的。
要不然到时候你自己开发控制系统，智能网联系统的时候，还指望那些程序猿一个月拿万把块钱给你干活？
人家的同学在互联网企业一个月的工资顶得上你一年，人家凭什么留下来给你干活？
所以必须的薪酬支出，肯定是需要的。
要不然到时候人才流失必然会很严重。
这是萧辉不希望看到的。