若是通用公司7x年型以后的吉普车，本地区只有屈指可数的几辆。那辆车轮胎花纹的深度是12．8mm，而这种型号的轮胎花纹，本来是13.3mm，据说，1mm的磨损相当于行驶三千到五千公里，所以那辆汽车应该是行驶了一千五百到两千公里。因为据说只有7x年型以后的汽车才能安装这种轮胎，所以那轮胎看来是新车上装备的，不是后来换上的。</p>
对米东的汽车感兴趣的人，不会是从远地来的。这么一来，在东阳市和市的附近拥有7x年型以后的吉普车、装有轮胎花纹深度为12．8mm，就越发寥寥无几了。</p>
13</p>
田春达把从湖泥里拣出来的那块混凝土渣似的碎块寄给了南山市的朋友，请他给化验一下。</p>
这位朋友是田春达高中时候的同学，在大学的工学院应用化学系学过高分子化学专业。现在在某化学工业公司的高分子研究所工作。田春达记得，几年前在校友会上和他见面时，他说正在从事接合剂的研究。田春达认为，混凝土也并非没有类似接合剂的地方。</p>
几天以后。田春达的朋友打来了电话。</p>
“哎！没头没脑弄那么个怪玩意儿来化验。吓我一跳！”那位朋友苦笑着说。</p>
“真抱歉！突然给你找了个怪差事。因为除了你。没人可求呀！”田春达道过歉，接着问道：</p>
“你弄清是个什么玩意儿了吗”</p>
“噢。差不离吧！”</p>
“到底是什么呀！”</p>
“正像你估计的，是一种混凝土。”</p>
“到底还是混凝土啊！”</p>
“不过，有点特别．叫做可塑混凝土。”</p>
“可塑”</p>
“噢！就是一种接合剂啊！普通说的混凝土主要用碎石和沙子，加上水泥合在一起让它凝固。而可塑混凝土并不用水和沙子，只用塑胶凝固。其成分是用环氧可变沥青、聚氯丁二烯、氯磺化聚乙烯等树脂作结合材料。”</p>
“那么，这种可塑混凝土用在什么地方”</p>