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造船局的人知道这些来自民间的出海者，很多对船一窃不通，按照船模来造船是最简单不过的事。哪知道，千叶羽对其中的船型并不是太满意。前一世，他自己收藏的船模比这些要先进太多。
“今晚我把图纸画出来，麻烦你们报个造价给我。”
“先生，您会画图纸？”造船局的人惊掉了下巴。
千叶羽向造船局借了工具，花了一晚上的时间，将改良后的图纸画好，第二天拿给了造船局。
“船长米，船宽米，九桅十二张帆，高低四层，整船做十一个隔舱。先生，您确定要造这么大的船？这么大的船至少要八十位水手才能合力开得起来。”造船师看了图纸，惊讶千叶羽的绘图技术专业而精密。虽然不是很正式的造船图纸，但是足以让造船师了解客人的意图。
“确定要这么大的船，只有足够大，才能称霸海上。”千叶羽笑了笑。
前世的千叶羽对古代的船型了解的还是不少的。明朝郑和下西洋时，他乘坐的最大一艘船是丈长、丈宽（即米长、米宽）的大号宝船。堪称世界第一舰。后于他下西洋的哥伦布的探险船最大不过船长米，船宽不到米。
千叶羽要造的船虽然不及郑和的大，但是在这个还没有铁甲舰的时代，应该足以称霸海上不是问题。
大燕国所面临的海洋环境相当的复杂。整个大燕海域，海盗之患非常严重，号称东方第一强国的大燕的水师被海盗打得毫无招架之力。
从世界版图上来看，各国的海洋意识觉醒。海上早就己经是逍烟四起，并且崛起两大海洋霸主。除此之外，临近的东洋瀛国的海军也逐渐强大起来。东海的海盗里，就有直接听命于瀛国皇帝的国家海盗。
不造大船，怎么能面对强敌？
“这么大的船，至少要二十万两白银。”造船师伸出两根手指。
“没有问题。”千叶羽回答道。
另一艘船长米，宽米，上下三层结构。造价约十万两白银。
下完单，交完钱，千叶羽仿佛己经看见自己扬帆海上的样子。