视野重新恢复清晰之际。</p>
林泽已经回到了位于宁江市宁江学院的别墅客厅中。</p>
时隔半年，别墅客厅内依旧干净整洁，看不到一点灰尘。</p>
显然关宁有让人按时打扫。</p>
收起传送锚点，林泽来到书房的电脑前坐下，打开电脑上网搜索起有关造船的技术来。</p>
考虑到灵华位面还没有发展出蒸汽机和电力，从零开始需要付出的时间和精力又过于庞大，所以林泽完全排除掉钢铁船只类型的造船技术。</p>
转而将搜索范围集中在帆木船上！</p>
从最简单的带帆独木舟，到双帆木船，多帆木船，再到长度超过三十米，排水量高达数十吨的巨型船舶。</p>
密密麻麻的资料让林泽有种眼花缭乱的感觉。</p>
花费了数个小时，林泽总算才选定一种船只类型。</p>
那是一种‘三层浆加帆木船’的船只，算是双帆木船的始祖。</p>
主帆缩帆后可和副帆形成三角帆状，有微风就可航行。</p>
即便是在是海面无风的情况下，船舱里的浆手也可以为木船提供足够的动力，自如的航行于海上。</p>
在这之后，林泽又在网上花钱雇了个设计师，将造船图纸重新改进设计了一番。</p>
主要是在原来的船只骨架上，结合了平底海船的船底。</p>
这样做可以极大的减少船只对港口的要求，甚至沙滩上都能停靠，并且船的载重可以翻几倍达到最高八百吨！</p>
如此一来，改进后的船只便可以充当战船使用。</p>
虽然在联邦历史上远远算不上特别出色的木船，但放到造船技术落后的灵华位面内，却毫无疑问属于十分先进的船只！</p>
除此之外。</p>
将船只改为双层结构，浆手减少一半后，又可以当做渔船来使用。</p>