技术人员回答。
“什么？你再说一遍？一个电动汽车怎么出现伦理问题了？”
辰逸莫名其妙。
“我刚刚试验了一下特殊路况下的自动刹车程序，自动刹车没有刹车，而是采用了保护驾驶员的做法，最后我只能手动刹车，导致了撞车！”
技术人员回答。
“保护驾驶员有什么错？”
辰逸奇怪的问。
“严总，您还是没有明白一个问题，就是在某种情况下，比如说刹车就会导致驾驶员死亡，不刹车车辆前方的行人就会死亡的极端情况下！”
“车辆的行车电脑就会出现无法判断的情况，这一次是车辆电脑倾向于保护汽车驾驶员的角度，那么刚刚死的就是行人，不过这种倾向不是人为控制的，所以我们不能判断行车电脑会不会一直有这种倾向……”
技术人员详细地解释道。
辰逸愣住了，这特么的……
说这样的情况是伦理问题还真是一点错没有，到时候死谁都是由行车电脑控制的，你让电脑怎么选？
“你们是什么想法？”
他扭头问想北岭实验室的那些科研人员。
“我们一致认为目前这种情况就是最好的选择，保护驾驶人员！”
北岭实验室的人员一致回答。
“可是如果是这样，那么自动刹车有什么用？完全不需要这样的东西嘛，反而还会分散汽车的电池用电量，咱们直接人工刹车，刹得住就刹得住，刹不住反正行人也是死……”