“咳咳，88年的！”
望着卡特彼勒996E这台机器，脑海中各种参数显示。
重量将近22吨，一铲子下去就是五六方！面前这台装载机明显改装过铲斗，更大，弄不好七八方装载量甚至更多。
这台柴油装载机的发动机是个又老又旧的奇葩货，单进单出的系统，零件能不能找到季东青很是怀疑。
当然这台车不属于那个时代的设计就是配置了涡轮增压，季东青见过很多次这种，不知道是原车带的还是后来改装的。
看得出司机还是对这台机器进行了部分维护的，至少没有造的有皮没毛，油漆和玻璃这些东西还健全，密封条看得出是后配的。
“兄弟，你这个修起来估计不便宜，你确定要修？”
上下检查了几遍，季东青又让司机动了几下，最终揉着下巴说道。
“季工，你就修吧，咱们这帮人都知道你修车良心，咱们只要修好！这车劲大，皮实！让我换，舍不得了，用出感情来了，哪里有问题我基本上动弹几下就知道，您给帮个忙！”
司机赶忙给递烟，这种破车现在很少有修配厂愿意动手。
用老师傅的话说这种破车拆起来都是稀里哗啦，弄不好你就装不上，即便是买来新的零部件你都合不上去！
因为机器运行那么多年，壳体都变形了，你还玩个鸟？
再说这种旧零件不好买，如果是进口的那种买回来车主不答应，国内的如果副厂件你就修吧，弄不好砸手里。
“跟你交个实地，你这车保守估计得个十来万能修下来，你这发动机我得大修！水箱这些也得配套弄！传动系统我也得给你重新弄，这种车啧啧……”
其实季东青并不建议这些老车型继续修理，首先车架也快要到寿了，一旦接手自己就要将车架检查一遍，该焊接的地方焊接，该加强的地方加强。
铲斗这里也要重新给收拾，毕竟已经磨得够呛。