至于说邱真真，暂时还没办法休息，要处理后面的事情。
何贵又恢复了深居简出的日子。
——————————————————现代————————————
何贵穿着工作服，机体里面的设备已经安装结束，就是进行复杂的测试，测试不是一次两次。
现在的驾驶舱，已经像模像样了，椅子什么的都安装好了，各种设备也安装好了，各个部分线接上之后，电脑通电，自检，仪表也开始显示。
飞控系统已经装在里面了，何贵一番操控，襟翼，尾舵，后掠翼等等的部分的工作情况。
检测就耗费了一个星期。
一个星期之后，断掉电源，把该保护的设备保护起来，然后就是安装机身蒙皮了。
蒙皮是从顶部开始的，一块一块的镶嵌，采用的还是下沉式的铆钉。
铆钉安装是唯一不多的可以使用电动工具的地方，拿起编号的蒙皮，一阵突突，一块一块的。
22M3的半硬壳基本都在机身前下腹位置，顶部是没有的。
蒙皮安装进度要快不少，工艺流程方面也是没办法少的，安装一块区域，然后检-查记录。另外还要看区域的编号的蒙皮数量。
机身上面蒙皮安装了，就轮到机翼与机身下部了，这个时候就要先安装引擎了。
两台组装测试好的引擎，直接放在机械上，来到了合适的位置，机械把引擎放进去，然后开始安装，固定引擎，链接各种管线，安装一个之后还要通电打开飞行电脑看看数据。
麻烦……。
折-腾了20天，才把引擎安装检-查完毕。
引擎安装完毕，过年了……。
何贵也是很无奈啊，过年前要去98年熘达一番处理一些事情。