如果说电池技术达到了全球的领先水平的话，那么充电技术则是划时代的领先于全球水平，路政发放了奖励之后说到，我们目前达到了全球最先进的水平，但是我觉得这还不够。
我再设定一个目标，明年电池充满电可以跑500公里以上，充电时间缩短到三十分钟，完成任意一项的工作，奖励一亿元现金再加上期权，路政的话让中州汽车的所有人沸腾了。
而路政又拜访了徐远航省长，跟徐远航汇报到，徐省长目前我们中州汽车已经达到了世界最先进的水平，随后路政报出了相关的数据参数，然后说到，我们希望咱们中原省能够率先从出租车进行换车。
哦，怎么个换法？徐远航问到。
是这样的，目前国内的污染越来越严重，而推广新能源已经是势在必得了，目前全省有十几万两出租车，一旦全部换成新能源汽车，对于省内的环境将会有很大的改变。
而且我们也非常希望，政府单位更换汽车的时候，可以优先考虑中州汽车，毕竟政府能够做一个好的带头作用，对于新能源汽车的推广有非常大的帮助。
最关键的是希望省政府能够出些政策，支持新能源汽车的推广，这不仅仅是帮助我们中州汽车，更是为我国的新能源汽车发展，做出非常大的贡献。
徐远航说到，你这倒是狮子大张口，什么都干说啊，要政策还好说些，政府采购这里面牵涉到方方面面的不好说，出租车换车新能源汽车更是困难。
徐省长，我们也知道困难，所以对于政府采购和出租车的换购，我们都以出厂价销售，每辆车我们只赚一块钱，以此来支持中原省的新能源汽车的发展。
你说的这个事情啊，我们还要研究研究。
好的，麻烦徐省长了。
结束了与徐远航的汇报，路政又拜访了交通厅的孔厅长，沟通了相关的事情，然后又与各地的出租车公司进行沟通，经过一个多月的忙碌，最终还是有了不错的收获。
首先与中州汽车签署协议的是牧野市，牧野市首先表态年内出租车全部换成新能源汽车，同时政府采购汽车优先考虑中州汽车，随后省政府也签署了相关协议。
而省政府签署了之后，全省闻风而动，也纷纷与中州汽车签署了合同，合同采购的汽车总额超过了十万辆，对于中州汽车的新能源汽车的销售有非常大的帮助。
而后中州汽车像全国推广的时候，首先也是走的政府路线，但是路政要求中州汽车的人员要有底线，坚决不像政府送一分钱，只有靠产品的质量才能够赢得市场。