沪城设计院。
“好消息！”
狭窄的工作室里, 林铸江将跨江小组的成员都叫来了，他高兴地宣布，“资金问题, 有办法解决了！”
“有钱了？”
“林工, 你不是在逗我们吧？”
修一座跨江大桥要多少钱？光是拉索, 就要上千万美元！如果按照混凝土型的拉索桥来算，至少也要十几个亿起步！
十几个亿！
那是什么概念？
沪城的财政大部分都上缴国家, 一度曾占全国上缴的六分之一，是当之无愧的经济明珠，但近年来, 南边城市的开放和崛起，让沪城已经渐渐从第一，慢慢往下滑了出去。
发展就如同逆水行舟, 不进则退！
西南跨江大桥的成功，让这个小组里的每个人比谁都想要早日看到跨江桥的修建。
可他们也知道，沪城, 没钱！
早在十年前，沪城建设局就根据有关文件, 召集了一大批相关部门，包括市规划建管局、港务局、航道局、同舟大学等, 和他们设计院一同交换意见，并且设计院在一年后就完成了《跨江大桥初步方案》。
一年做方案，一年做可行性研究，一年编出了最后的报告。
这之后, 就是三年的空置。
桥, 能修吗？林铸江和这里的每个人, 都能拍着胸脯保证, 无论面对什么样的困难，只要让他们修，给他们足够的资金和材料，就一定能修出来！
但是，没有。
没有资金，没有材料，终于，三年后方案报上去了，一个月后，上面批示：原则上同意，但要认真进行调查，做好技术经济论证，编制可行性研究报告，再上报。
众所周知，任何一件事加上“原则上”这三个字，那意思就完全不一样了。
上面也比谁都迫切地想看到跨江大桥的出现，沪城的开发和经济等不了了。