中芯国际有些惨，市值从04年上市时的近500亿港元，跌到现在约50亿港元，虽然中芯国际在国内的地皮很值钱，但盈利前景着实堪忧，而且还面临着台积电的法律诉讼，一旦败诉很可能要赔一大笔钱。
中芯和台积电的恩怨纠葛就不说了，张仲谋也不是他这种小人物可以评说的，反正就是台积电打压国内半导体产业，导致国内这个行业接下来十几年没有半点起色，算是半个残废。
除了米国和台积电这个外因，还有中芯国际创始人张宇京这个创始人被迫离职后，造成整个公司的内斗非常严重。弘毅出手，支持紫光集团赵国威，到底是加剧了内乱，还是……
反正在中芯国际和台积电的法律纠纷中，贺正诚让赵威国不要急着结案，把官司拖下去，金融危机下，台积电的日子不好过。
贺正诚当初可是承诺25年内，在台积电最新工艺量产五年内，联发科与弘毅控制的晶圆代工厂不会建厂，而且严格限制代工厂数量，给了他们充足的盈利时间。这才在得到台联电技术支持后发展速度，现在已经实现量产了。
其实这时候的中芯国际比历史中同一时期好了很多，主要是有方舟科技，香江联发科的支持，他们在北津和鹏城的两个工厂实现了盈利。
因为联发科的带动作用，香江鹏城这边的产业链更加成熟，港府出台了一些人才引进措施，可惜贺正诚一直想要的深港一体化，深港都市圈计划没有半点进展，可能是二鬼子太多了吧。还好香江北部新城计划还能听到点响声。
装死装了一周后，保时捷家族联系弘毅，多次交涉想要收购2%的大众集团股票无果后，在10月19日宣布持有大众集团股票超过42.6%，另外还持有认购权证30.3%，总共持有大众集团股票达到72.9%，顿时引爆了法兰克福交易所……
72.9%这个数字很有意思，加上弘毅的2%也就74.9%，并没有达到75%的上限，于是更大的压力来到了弘毅身上，刚见面不久的德国首领又电话联系了他，大众集团CEO连夜赶到荷兰……
浩瀚的宇宙中，一片星系的生灭，也不过是刹那的斑驳流光。仰望星空，总有种结局已注定的伤感，千百年后你我在哪里？家国，文明火光，地球，都不过是深空中的一粒尘埃。星空一瞬，人间千年。虫鸣一世不过秋，你我一样在争渡。深空尽头到底有什么？
列车远去，在与铁轨的震动声中带起大片枯黄的落叶，也带起秋的萧瑟。
王煊注视，直至列车渐消失，他才收回目光，又送走了几位同学。
自此一别，将天各一方，不知道多少年后才能再相见，甚至有些人再无重逢期。
周围，有人还在缓慢地挥手，久久未曾放下，也有人沉默着，颇为伤感。
大学四年，一起走过，积淀下的情谊总有些难以割舍。
落日余晖斜照飘落的黄叶，光影斑驳，交织出几许岁月流逝之感。
阵阵犹如梵唱一般的海浪波动声在他身边响起，强烈的光芒开始迅速的升腾，巨大的金色光影映衬在他背后。唐三瞬间目光如电，向空中凝望。