首航测试通过了，接下来就是要安排飞行计划了，不过，马宁却并没有直接让所有的机场运行起来，执行载人计划。
现在是有人驾驶状态，他还需要那些飞行员入职之后，尽量的熟悉航线和飞行器。
所以，他准备这剩下的将近两月的时间，就让这些飞行员来练习这件事情，也算是给顾小曼的纪录片提供一些素材。
从钟山返回塔斯岛后，马宁就一心铺在岛上各个生产线增加和岛体的扩建工作上了。
这剩下的一个多月，他还有一件非常重要的事情要做，那就是让自己的海底工厂合理化。
他很清楚，在自己的工业生涯当中，如果不能把海底工厂摆在世人的面前，那他发展的再快，有一部分事情也是说不清楚的。
但只要有一个合适的契机，告诉世人，他拥有搭建海底工厂的能力，那海盾额整个工业体系，就完全没有任何的问题了。
而在海盾的第一次发布会的时候，马宁就已经旁敲侧击的预告过，海盾未来会在海底大有作为。
这种作为，不限于在海底采矿，更有可能会在海底建立工厂。
在海盾推出水面浮箱的时候，马宁也再一次对外放出消息，海盾现在已经在攻克海底工厂架构和材料的问题了。
有了这两剂预防针，马宁在年底的时候，推出自己明面上的海底工厂，那也是顺理成章的事情。
只不过，这个海底工厂，仍然是用来伪装的，算是通往真正海底工厂途中的一个桥梁。
也就是让这个世界，循序渐进的接受海盾能在海底工厂建工厂这么一个事实。
所以，借着现在海盾正盛的风头，马宁直接在官网上发表了一段视频。
这段视频的名字是“由海面走向海底”。
视频的内容是CG制作的，以一种超逼真的画面，阐述了海盾建设海底工厂的材料、结构和过程。
对于这个cg动画会不会泄密的问题，马宁并不担心，由结构大师杨杰开发的巨型海底抗压结构本就是准备向外推广的。