十四号白天的时候，马宁的第一架直升机正式出现在厂区的空地上。
在外人看来，这个直升机只是经过了除锈喷漆和翻新，内部进行了真皮装修，并没有什么大的变化，
一个大厂，十几天的时间搞搞装修，把东西弄成这个样子，并不会让人起疑。
只有马宁和乌龙坑工厂的大师以及机械人们知道，现在的这个直升机，已经可以算作世界最先进的行列了。
此时此刻，马宁也是迫不及待的想要自己坐进去感受一下。
早在给一些机械人搞身份和驾照的时候，小金就弄了几份飞行执照。
这种东西用处不大，所以小金也没有多弄，就弄了四份。
按照小金的说法，这四份执照，只用于马宁的私人飞行，主要是因为盖亚不信任外面聘来的飞行员。
线上申请了明天上午飞杭城的航线之后，马宁就正式开始了试飞。
他坐在那个经过结构大师和材料大师共同努力，特殊加固后的机舱里，舱门一关，还在打量这里面的豪华装潢呢，整架飞机就悄无声息的飞了起来。
是的，舱室绝对隔音，结构绝对稳固，没有一丝杂音和碎震传导到座舱里面。
经过改装之后达到2*2*5.5米的座舱，就像是一个隔音KTV包房一样，最多也就是是让马宁感受到了片刻微微的失重。
等他完全反应过来，他人已经在半空中了。
直升机一边飞行，盖亚一边跟他讲着关于这架飞机的相关参数。
盖亚再三强调的就是这飞机的安全性，用她的原话来说，就是这东西正常飞行的情况下，需要紧急迫降的概率几乎为零。
即便是在交战区穿行，一般的反器材武器对它也没有啥用。
听着盖亚的话，马宁忍不住翘起了二郎腿，心里想着：
之前能改船壳，就从海警、海监和渔政那边捞了不少，现在会改飞机，那能捞多少呢？
不过到了最后，马宁还是把这个想法给压了下去，在他看来，等把零号基地做起来了，制造能力就会大幅提升。