三天，他们有三天多的时间来完成对这艘船从整体到细微处的改造章程设计。
等到了海盾公司，干船坞就会马上进入封闭状态，凌数和简沐阳、万才三人带领的团队将对天鲸号实施为期一个月的升级改造。
海上航行时间一长，总是会有些枯燥的，
但对于马宁林晨和刘明三个小年轻来说，在自家的大船上乘风破浪，一点也不会枯燥。
上船的时候，林晨和刘明就去买了鱼竿鱼食儿。
这一路上，他们把天鲸号当成了游艇，玩得那是不亦乐乎。
航行第三天的时候，凌数已经把整船的所有改进方案都列了出来。
细致的东西马宁没有多看，就听了凌数对天鲸号几个大项的升级。
排在第一位的是动力。
天鲸号有两套动力系统，一套专供工程操作中心，一套是作为船只行动所用。
这两套动力都有巨大的改进空间，而且海底工厂不仅可以把这两个原来的动力单元升级成功率更大的装置，还能让它们的体积缩小一半。
排在第二位的是工程部件，按照凌数的说法，目前的船只工程部作用相对单一。
改造目标是要求这艘船至少可以胜任除挖泥吹填、水底破拆之外的维修、补给、装载、运输、侦察等几大项任务。
排在第三位的是船体外部改造和内部结构加强，这个没得说，凌数和简沐阳一直计划，除了使用超铝合金之外，还要让万才专门为这艘船定制合适的合金材料。
另外，就是，这艘船的船体也要进行适当的扩大，以容纳更多的任务装备。
放眼全球，也就只有马宁有这个实力做这些听起来像是天方夜谭一样的事情，而且还要在一个月的时间内做成！
当然，要做到这些，马宁也不轻松，他需要现在的海底工厂满负荷运作，这可是海底工厂部署以来，第一次要进入满负荷运作的状态。