要知道，氢燃料电池在当今世界上叫得很响，可使用成本高昂、安全性低、技术瓶颈多这些问题都还没有百分百解决。
只能是作为一些特殊装备上的能源装置来使用
但马宁的高能氢电池就没有这些问题。
虽然它比不上黑洞号的那种核心原装的超级电池组，但是比世界各国公布出来的氢燃料电池数据却要优秀整整三倍。
如果马宁愿意，他甚至可以直接去卖电池发家。
不过，盖亚告诉他，泰坦核心会有比高能氢电池更优秀的便携能源数据提供，让他不要担心这方面的问题。
所以，马宁就把高能氢电池作为一项备用的科技，暂时攒了起来，预备着作为一项后手使用。
马宁选择高能氢电池，也是考虑到现今世界上已经有这种东西，自己挂羊头卖狗肉，除了抬高新机器的价值，也能躲开一些视线的注意。
能源方面的选择，暴露了了马宁的小心机，那其他工件的改变，则显示出了马宁的底蕴。
新机器的驾驶舱，采用了新式的密封技术，不仅可以满足机械人水下驾驶，还能满足普通人水下驾驶。
甚至如果驾驶员不愿意穿戴海魂潜水服，驾驶室还可以在一定的深度为他提供潜水艇式的操作自由。
设备的其他机构，也是马宁让材料大师调配的新配方合金，新的合金降低了成本，以坚固度和防腐蚀为要求。
在主材料钢的基础上，加入了一定量的钛和铝，被万才定名为钛铝钢。
马宁并非是专门为水下型螳螂设定的新式合金，而是考虑到未来改造海岛需要使用大量的防腐蚀合金，这才让万才弄了这新材料。
不过制造新型合金的问题在于，区域一所处的可探测区里，并没有发现大量的铁矿，所以，接下来，马宁需要购进大量的钢铁材料。
对此，马宁并不在意，反而有些开心。
在他看来，如果到时候海岛改造开始，他全部使用用自采、自产、自用的方式，那才让人觉得不正常。
而这些所有的不正常，将来在自己的海岛基地建立起来以后，将都会被世人慢慢习以为常，那个时候，才是他真正放开手脚的时候。
在组装区呆了一整夜，这一次，马宁全部调用机械人进行装配，也不用为了欺骗谁而故意拖慢工期。