要做到这一步，其实非常的简单，让天崎公司接触海盾的客户，通过各种优惠把这些人拉走。
同时再让天崎提供更加优秀的同类产品，彻底把海盾的零件销售部分挤掉。
天崎和海盾，本就是同类型公司，要想做到这两步，自然也不难，更何况，川崎重工也会暗中进行扶持。
可是，川崎一郎并不知道，马宁都已经在着手准备转型了。
就在海底隧道建成的第二天，马宁就宣布了海盾公司科研实验室正式挂牌。
这一天，他不仅向所有的海盾管理层隆重的介绍了凌数、简沐阳和万才三人。
更是直接提出了多达七个的新专利申请意向。
这些新专利，自然是为了后面给“节能模块”面世铺路。
同时，也为了避免海盾的新专利爆发式增长引来不必要的怀疑，马宁把这些新专利的发明人写成了凌数他们三个。
就连马腾辉问的时候，马宁也谎称许了三人莫大的好处，才把这些专利的受益对象归成了海盾。
已经在侄儿身上见识过了太多堪称奇迹的手笔，所以这一次，马腾辉依旧相信了马宁的说法。
在实验室宣布成立之后，马宁也开始授权凌数三人在海盾的所有车间里面选拔技术过硬、头脑灵活的工人进行培训，进一步提升海盾的人才竞争力和软实力。
当然，按照之前说的，马宁也允许三人在这里面选择一些他们觉得合适的，进行深度培养，让他们成为工厂新一代的技术骨干。
海盾在从内到外的增加自己底蕴的同时，那些接自官方的执法船订单也在迅速完成。
现在的海盾工厂码头上，几乎每天都有新船交付。
一直以来想插队的罗清华署长，也终于如愿。
海盾经过一二十天的积累，每天的出货量有六七艘执法船，而这里面，有一半都是分到了南海分署下辖的另外三个海监署里。