到海盾之前，局里的领导们还在观看那个撞击视频。
最后一致得出结论，这样的船值得拥有，宁可攒两年维修的钱换新，也不再去过那缝缝补补又三年的日子了。
于是乎，一边是敢花钱的客人，一边是敢接活的商人，海警在提出了一些特别的要求之后，每一艘执法船就变成了十八万。
至于那些训练用船和特种工作船的维护，马腾辉说了，等他们马总回来了，拿出具体方案会立刻给回音。
一二支队出动，海盾的铁子客户再增加两个。
还在想着加塞插队的另外三个海监署也不再专攻这一条路线了，直接开始两线作战。
他们没有放弃让熟人说动海盾答应他们加塞的可能，同时也派出了高规格团队开始进入海盾考察。
说是考察，可随身皮包里带着的，那都是已经经过讨论的合同样板。
只要敲定价格和合作方式，分分钟都把事情给定下来了。
海监署这边动作迅速，渔政那边也不慢，几乎是紧咬着海监署的尾巴就追了过来。
当然了，渔政也没那实力跟海警和海监争，只要求海盾给这几个大佬客户服务好了以后，也要想着他们渔政。
林滕辉自然表示一视同仁，不偏不向，一番推销，把二十艘船的单子给牢牢的攥到了手里。
两天的时间，海盾这边门庭若市。
一条条快艇从海盾码头飞速开出，在海洋上尽情展示它们的与众不同。
海盾公司的大门上，也挂着鲜红的大横幅，上面写着：欢迎各位领导莅临我司视察指导。
整个工业岛上的厂家，都知道了海盾一下子火了起来。
这里面，自然也包括天崎公司。
马宁即将出海的前一天下午，吕一典就坐在他那宽大的办公室里听着手下的业务经理李宏汇报工作。
一天多以来，他已经听到了太多海盾公司的消息，仿佛整个工业岛除了海盾就再没有别的厂商了一样。
可是这一次，他没有发怒，更没有摔东西，不为别的，只因为川崎一郎答应他的重型船用发动机生产线部件靠港了。