“因印度帝王之故，印度盛行佛教，”熊荆再道。“所谓佛教，庶民、奴隶多信之，其与贵人之教婆罗门敌对，舰队勿要信奉，更勿要带回。”
“臣知也。”陆茁再答。
“绢丝之价需廉，切记此点。”嘱咐完陆茁，熊荆又看向市令不疾。“余者，铁器、兵甲、瓷器、纸张之类，不求牟利多少，但求打开销路。”
“臣谨记大王之命。”不疾连忙答应，郢都市令不少，他能出海不过是因为年纪较小。
“商贾自行其是，勿要干涉。”熊荆再一次交代。
市令之下还有商贾。整个舰队载重达四百六十吨，即便携带了半年的粮秣、半年的水也不到两百吨，剩余吨位中，两百吨（空间）全是各式各样的货物，铁器和兵甲占了一大半。在毋忌无意识的帮助下，这些商品不是带有希腊式样，就是绘有希腊元素。
“唯。”不疾又揖。
“你等……”熊荆看向马尹派来的两个校人。不待他说话，两人便道：“臣等誓将带回龙马。”
“善。”熊荆终于觉得自己交代完了，未尽之言全在厚厚的册子上。
“陆运不如河运，河运不如海运。中洲、西洲、南洲本相连，以陆路，从中洲最东之成山角，至西洲最西之达赫拉克勒斯石柱，行程十万里不止，十数年不得往返。而以海路，两三年或可回转。往返时日如此，输运更有云泥之别。以陆路，数吨而已；以海路，少者数百吨，多则千万吨。
商行于天下，互通四方之有无；舟行于大海，输运各洲之物产。以管仲轻重之术，可使国富，可使国贫，可使人生，更可使人死，此皆在海运舟队。
秦、赵通商于昆仑西面之粟特，粟特往南即印度，往西为塞琉古，塞琉古国内，波斯帝王所筑七千里御道，旬月可至地中之海东侧。若海路直通地中之海，乃至仅通商于红海西北之埃及，波斯湾之塞琉古，秦、赵商贾亦受大挫。
赵国，乃我之同盟，赵国可借我海舟通商至地中之海，秦国不然，秦国乃我之仇敌。
马匹为大军征战必须要物，秦国窃我四轮马车，陆路输运以避我舟师，然一车需三马，甚至四马，车十万辆需马三、四十万匹，秦国之马不足。
不佞闻之，秦有乌氏倮，以绢丝之物于戎王，戎王以马匹十倍偿之，由此得马。戎王要绢丝之物何用？转卖予粟特人售予塞琉古、印度、地中海之国。