出事了也有强制购买的意外险，一天就一两块钱，首单扣除，这一点和他们相同。
不同的是，他们平台实际还要多扣一点服务费，4块钱里实际只有2块是用来买保险，而龚自强那里是全额。
顾客能花更少的钱更快的拿到外卖，骑手的门槛则大大降低，无脑跟导航就行，并不用担心超时和迷路。
而店家那边也不用再交什么30%的平台服务费，出的餐是多少就多少，不用搞什么堂食和外卖分量不一样的魔术。
在获得一定的订单后，店家还可以升星。
比如1星是让1公里范围顾客搜索到的话，2星就能上特殊的星级榜，配送范围也扩大了2星，以此类推，最高5星！
不但可以全城配送，还能获得极大的曝光量！
关键这一切都是免费的，能不能升就看他做得好不好吃，维持不了还会降星，一切都回归了最初的本质。
并且由于星级店的存在，职业骑手们就可以依托它们，守在附近来等待派单，获得的单子并不比以前少，而且还更轻松。
顾客、店家、骑手三方都获得了实惠，而平台方，也就是股东质疑的那句不赚钱自然就暴露出来了。
这的确不赚钱。
“这不是搞人吗？这是不正当竞争！周董，我们是不是该让法务部的……”
“蠢货！你也不看看这个应用是谁的！”周兴捏了捏拳头。
这也是他满身力气没地方用的缘故。
龚自强他这个应用直接就是政府的，他怎么告？
人家摆明了就是一个便民平台，提供的服务和回收垃圾、家电维修没什么区别。
一切都是人们自发的行为，它只是提供了一个中介平台而已，并不插手中间的任何事情。
也正因如此，万一顾客、店家、骑手三方间出了什么分歧，平台也不用负责，这些由他们自己或者相关部门进行调解。
实际上，这个功能已经极大地把三方的分歧给解决了。
顾客不怕送得慢，骑手不用担心被罚款，店家则也不用被剥削，真要有事也和外卖没什么关系。