他们犯不着为了滴滴那几十个订单，得罪如今订单的大头。
罗汶有些着急，好说歹说，都起不到作用。
他在滴滴内部工号靠前，更是承载着程伟极高的期望。
甚至滴滴把外卖业务看作，出行领域以外最有潜力的业务。
眼看着镁团对他们虎视眈眈，甚至还把手伸进出行领域，滴滴着实有些发慌。
镁团之所以这么明目张胆的挑战他们，还不是因为他们压根没有护城河。
之前滴滴就有一个非常强劲的竞争对手，叫易到用车。
当初乐视完成对易到的战略投资后，易到就开始对乘客与网约车司机进行高额补贴。
跟如今的镁团做法，几乎一模一样。
面临易到的低价进攻，滴滴束手无策。
如果不选择降价，只能接受乘客流失与网约车司机流失。
如果低价应对，只能继续高额补贴，带来更大亏损。
得亏后面乐视资金链断裂，滴滴侥幸逃过一环。
从那时候开始，就有投资人质疑滴滴护城河的含金量。
在出行领域这个市场，滴滴跟快的合并后，前后遭遇的几次竞争，无一不是被动应战。
谁让国内的用户都被教育的没有一点节操，只要能占便宜的事，就没几个拒绝的了。
如今陈东成更是跟滴滴没有任何瓜葛。
程伟也不敢确定陈东成会不会未来在出行领域掺和一手。