能舍得花八个亿就为了一张牌照。
可想而知，陈东成对这张牌照有多渴求。
“陈总，您是说青桔科技跟蓝鲸海购，尚动科技，拼多多都是您的公司？”
朱子敬满脸吃惊，要不是陈东成亲口跟他说，他肯定不敢相信。
这么多公司的背后，竟然都是同一个老板？
“keep的支付入口需要给藤讯保留，其他的蓝鲸海购和青桔单车，你们会成为独家支付渠道。”
朱子敬一脸兴奋：“我一定把握好机会，吸纳更多的用户。”
要说支付公司想发展，说难也难。
绝大多数的支付市场份额都被支付宝和微信给瓜分了。
所以说，不少支付公司活的异常艰难，每年亏损都非常严重。
要不是巨头们扎堆争抢牌照，加上上面有意锁紧名额，支付牌照压根不值这么多钱。
诸如青桔单车，发展速度一骑绝尘，跟竞争对手离开一大段距离。
靠着上次押金风波光速退款，青桔单车收获一片好评。
最明显的效果就是，注册用户的人数上升一大截。
这可是在已经足够多的基数上，再次增长。
不少小公司直接死掉了，青桔单车反而发展的有声有色。
高达一亿的注册用户数量，光是每天的支付，就是一笔庞大的流水。
对于支付公司而言，这种交易流水无疑是最宝贵的。
完全能根据用户的交易信息，探索更多的盈利方向。