而这只有前苏联的米格-25狐蝠式高空截击机曾经在1977年8月31日达到更高的37650米。
SR-71侦察机可以在24千米的高空，以每秒72平方千米的速度扫视地表。
当SR-71在1998年退役时，其中一架从它出生的加州棕榈谷的美国空军42号工厂，以平均时速3418千米飞到维吉尼亚州香蒂利国家航太博物馆展示，全程只花了68分钟。
SR-71也保有在1974年9月1日创下的从纽约到伦敦的纪录：1小时54分56.4秒，要知道普通飞机飞行同样的路程要3小时20分，而最快的亚音速大型客机波音747则需要7小时。
SR-71侦察机极其高昂的使用费用是退役的主要原因之一。
在美国空军提交的任务准备状态的请求报告中，曾提出两架重新服役的SR-71A按每月30天计算，每月所需费用为3900万美元的预算。
而且，美国空军还计划对其进行现代化改装，如改进它的侦察设备和雷达系统，装备卫星全球定位系统等，这些都需要极大的投资，所以美国国会未批准这些投资计划。
据托尼所知，虽然SR-71全部退役，但现在已经变成NASA飞行试验机的“黑鸟”，仍将在科研战线上超期服役。
而显然，眼前的FSS太空梭一号，就是NASA在飞行试验机“黑鸟”上的技术结晶。
.......
当托尼动用关系，让他坐上FSS太空梭一号起飞时，周文文已经在一边操控超级鹰向上飞，一边按动键盘控制卫星追踪三枚轨道登陆舱。
他已经失去了对各国发射的核导弹拦截兴趣，因为又有十二枚轨道登陆舱出现在轨道上，并且速度比远三枚轨道登陆舱要快。
周文文只好放弃了拦截，让寻猎者帮忙各国追踪十二枚轨道登陆舱，自已则追踪这三枚轨道登陆舱，毕竟这三枚轨道登陆舱的目标，是自已。
“3，2，1，发射！”