“不是。”沈聪佐接着说道：“主要是人家不愿意！”
“这就奇怪了，有钱还不愿意赚么？按说今年这行情，应该有很多企业会比较困难吧，你就没找找那种比较缺钱的企业？他们肯定会愿意把资格证挂靠出去，然后赚上一笔吧？”李卫东开口问。
“我们这里生产摩托车的，比较困难的还真没有！”沈聪佐有些尴尬的说道。
李卫东一拍脑袋：“我怎么把这茬儿给忘了，你们那里可是山城！那里的摩托车企业，怎么可能遇到困难！”
九十年代初期，的确有很多企业陷入到了经营困难当中。按照李卫东的计划，找一家陷入困境的企业，给他们一点挂靠费，只有企业贪钱，便能把生产许可证弄到手。
在八十年代后期的时候，卖摩托车很赚钱，国内很多企业都转型生产摩托车，然而到了九十年代初期，经过大浪淘沙，最终生存下来的，也就只有那几个比较知名的品牌，其他大部分的摩托车厂家，都凉凉了。
所以李卫东才觉得，发动机生产许可证应该是比较容易弄到手的。
然而李卫东却忘了，沈聪佐所在的城市，是中国的摩托车之都，即便是其他地方的摩托车厂家都倒下了，这里的摩托车需求依旧旺盛，依旧能养活很多生产摩托车的企业。
山城的摩托车企业，都在正常的生产，自然不会把许可证挂靠出去，这可是他们吃饭的家伙。
“老沈，是我没想周全！看来这个发动机的生产许可证，得去别的地方弄。”李卫东话音顿了顿，接着说道；“如果是跨省的话，弄来的生产许可证管用不？”
“工业产品的生产许可证都是国家颁发的。”沈聪佐直接答道。
“那就没问题了！我从我们省，找一家经营困难的摩托车厂，然后把他们的生产许可证要过来！”李卫东笑着说道。
……
李卫东的手头上，还真有一家经营困难的摩托车厂，那就是泰峰摩托车厂。
当年泰峰摩托车厂斗志昂扬的从日本引进了踏板摩托车的生产线，想要凭借着踏板摩托打一个翻身仗。
然而那套生产线，却是农用三轮车改装来的，泰峰摩托被日本人坑了也还不自知。
当时的李卫东也是看破而没说破，并且利用这件事情，从东阳株式会社手里低价弄来了后桥总成的生产线，因此才有了现如今的富康农用车。
这两年李卫东也一直在关注泰峰摩托厂的近况，正如之前所预料的那样，这条生产线根本就不适合生产踏板摩托。
踏板摩托车操控方便，加时舒适的特点，完全没有发挥出来。
而且原本为农用车而研发的发动机，不适应踏板摩托的无级变速器，强行将这款发动机跟无级变速器搭配在一起，最终导致的结果就是，要么发动机频频出问题，要么无级变速器频频出问题。