一般来说，国内的自动驾驶路测的申请手续都是很麻烦的。
因为在国际上有一位自动驾驶领域的老大哥时常搞事情。
那就是十次路测能出事八次的特斯拉。
国内前几年百度也做过自动驾驶，并在前年申请过一次路测，因为是封闭路段，所以表现得如何并没有多少参考价值。
自动驾驶现在唯一的应用就是驾驶辅助系统，还不能完全做到自动驾驶。
所以如果换做其他厂家申请自动驾驶路测，要么直接打回去，要么就走很长的手续。
而九日集团作为当今科技领域的龙头，一经申请，第二天，金陵就通过了九日集团的路测申请。
而且不是封闭路段，是真实路段。
也就是说，九日集团的这辆没有司机的轿车将会出现在普通路段，和正常的车辆一样，行驶在开放马路上。
在测试前，金陵官方全市通告了这场路测，并标注出了九日集团试验车辆的行驶路线图。
市民可以选择避让出行，也可以正常出行。
有人说到时候那条路上肯定没多少人，毕竟每个人都怕死。
但是真到了那天，被选为试验道路的幸福路车辆和行人比往常还多。
围观看热闹的人特别多，记者特意前往采访，问到一个大爷：
“大爷啊，您知道自动驾驶很危险吗？”
“知道啊，几吨重的玩意，没人开，能行吗？”大爷笑道。
“那您为什么还过来看热闹，不怕车辆失控吗？”
大爷嘿嘿笑道：
“怕什么，碰到俺，九日要赔俺钱的。”