售价3.5万元的铁牛X，得益于在老客户那边的推广，以及定价策略，几个月的时间卖出2万台，虽然作为农用设备利润并没有多少，但对于梁实诚来说醉翁之意不在酒。
这个售价，自动化耕地功能足以值回，播种季节以后大多数人不会让设备就这么闲着。
客户们对于各种其他用途非常热情，铁牛X可以在屏幕上，记录几个地点的GPS坐标，然后就可以全程无人操作，从一个地方移动到另一个地方。
北斗GPS系统的使用并不需要连接到网络，这个功能其实随时可以离线使用。
但早期铁牛X在启动无人驾驶模式的时候，依然需要用户的手机安装APP，这样就有了反馈信息的途径。
逐渐地公司里的服务器内收到的，各种数据越来越多，梁实诚通过观察这些数据寻求改进。
首先整个无人驾驶系统目前没有出一起意外，万能编辑器提取的程序代码非常可靠，而且后期使用的程序代码，都是来之于精挑细选的一群30年以上驾龄，而且没有出过事故的老司机。
对于这将近两万辆电动拖拉机的回馈的数据来看，梁实诚很快发现了一个问题，原本设计之初充一次电能够行驶120公里的铁牛X，在很多时候的实际情况，远远没有达到这个数电池已经接近耗尽，看来日后的改进主要是在电池上面了，而这一点电动汽车同样需要。
忙完这些事情后，梁实诚打算把手上这个农用设备公司，重新整理一下，整合进另一家人工智能公司羿龙科技中，以方便上市募集更多资金。
他做好了准备在好几年的时间内，从零开始进入无人驾驶电动汽车领域，并且准备找个可靠下手打理，然后自己安心研究其他领域。
目前让铁牛X满大街跑的目的，除了检查这套系统是否有什么缺点需要改进以外，另一个重要目的就是为上市做准备。
开发无人驾驶电动汽车，需要更多的钱。
一家公司在上市以前，要尽可能的把自己展现得更有潜力。
这样就可以消耗更少股份，募集更多资金。
铁牛X项目的真正目的是对外展现这家人工智能公司的实力，无论是用户们的各种好评与上传的使用经验，还是它往返与城乡之间的道路，良好的表现记录，都是给投资者的一颗定心丸。