赛场再次分成两个梯队。
和上局比，除夏至一直是最后一名外，其余三人的位置都出现了变化。
这局夏至落后得有点多。
撞击让卡气散掉，同时还没踩上第一个弯道之后的加速带。
45°漂移双喷集气……
小漂接快速出弯卡气集满……
第二个弯道甩尾漂移接cww，落后第三名1秒左右。
撞击前对方没有完成快速出弯操作，集气同样无法保留。
他的距离优势在于踩上了加速带，相当于有一个空放氮气的速度优势。
不过卡气让他速度放缓了一些，要不然就不是一秒左右了。
还好只是开始，洛杉矶两圈跑完有8.2公里，要是第二圈后半段出现这种情况就没办法追了。
通过前半段跳台。
连续的漂移让夏至拉近了一些距离，他的出弯速度是真的快。
鸟瞰镜头时连解说都赞不绝口。
解说员A道：“别人要是用这样的速度入弯和出弯，我敢说70%几率要出现失误。”
“何止啊！”
解说员B道：“超级联盟也有类似夏至这样入弯和出弯的选手，正常的时候确实很快，但失误情况比比皆是。也就是A车耐撞度高，要不然这样跑的选手早被车队刷下去了。你看……这个弯道差一点就撞上了。”
夏至来到赛道中段的跳台点的直道。