“裸车一百多万吧，现在奥迪也和保时捷学坏了，喊出了‘不选装，无奥迪’的口号，想要高级配置必须选配。”方远认真的说，哪怕随便装个选装包，加上购置税，奢侈税，几乎都小两百万。
并且方远告诉徐宏，奥迪RS6皮实耐用，不过车重两吨，日常开百公里十八个油，经常地板油的飚车，油耗没有上限，百公里四五十升的油耗都有可能。
“啊！”徐宏和刘亮全傻眼了，不说小两百万的价格，哪怕最低十八个的油耗也够糟心的，就算白给自己一辆，自己这样的普通上班族都开不起。
“等我有钱了，还是买明锐旅行吧。”徐宏失望的坐了回去，忽然想起个问题，又问方远，“我知道斯柯达属于大众集团，那么斯柯达算不算大众的低端品牌？”
开车闲着也是闲着，孙炎明对这个问题也很感兴趣，两眼瞪着前方没回头说：“应该算吧。”
方远知道，在通用集团，明确的指出了凯迪拉克属于高端品牌，别克属于中档品牌，雪佛兰属于低端品牌。
斯柯达属于大众集团，但是究竟是不是大众的低端品牌，没有任何的官方说明。
大众集团旗下有奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚共九个汽车品牌。
除去造货车和巴士的斯堪尼亚，在华夏毫无存在感的西雅特不说，剩余的七个汽车品牌中只有大众和斯柯达是偏向家用的车型，和剩余五个不是豪车就是超跑的同门没法比。
然而斯柯达现在混的不咋滴，当年可不落魄。
斯柯达品牌创立于18（防和）95年，比大众还早了42年。
总部位于捷克的姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
1924年斯柯达推出了高端豪华车型Hispano-Suiza，这款车型采用了6缸发动机，最高时速140公里。
这款车型是那个时候世界上最贵的汽车了，比劳斯莱斯还贵，大众在它面前只有仰视的份。