宽度50米的甲板对于平坦的大地实在太狭窄了，好在前面五公里长的延伸线给了他另一种安慰。
五分钟后，列西科第一次降落时因为判断失误而降在了甲板中央区域，他只能选择再度复飞。
第二次他又看错了高度仪，好险没把机头扎到了航母的屁股里。
要是那样的话，将是一场悲剧。
对此列西科只能尴尬的说：“老板，抱歉。”
韩怀义没有骂他，因为他明白这其实并不容易。
后世的航母战机飞行员的待遇比一般的空军飞行员都要高些，正是因为在甲板起降更考验技术。
所以韩怀义还宽慰他道：“你只是浪费了一些航油而已，你已经做的很不错，这毕竟是人类历史上第一次的航母起降测试，慢慢来。”
听着查理的话，列西科平复了下心情，他忽然想，是了，大不了再来就是，不就是一些航油嘛，反正他那么有钱。
一旦决定为老板败点家当，这货就膨胀了。
第三次他故意略过了甲板而不降落，然后还得意洋洋的用屁股对大家摇摆。
接着他又找了一次感觉。
到了第五次，列西科精准的在降速到了极致的战机距离甲板还有20米的距离上打开了空气挡板。
飞机在半空就好像遇到了一个巨人的拉扯一样，肉眼可见似有个停滞。
一秒钟后飞机才继续向前，稳稳落在跑道上向前滑行。
这时一道阻拦索腾起，卡在了后起落架前侧。
粗大的缆绳开始绷紧，但并未锁死。