要是跑上三趟，就快节约出一趟运费了，美国佬傻了才不找新罗马运呢。
博尔泰还在韩怀义的建议下，提出了拼箱概念。
小商家运货达不到十吨，可以和其他小商家凑出一箱来报备而后上船。
拼箱价格要比正常的价格高上二十两，因为内部要做隔断。（其实不费事也谈不上多少成本）
但对小商家来说，价格还是比用传统的运费要低，且运输的时间更快。
所以韩怀义粗粗一看，只这一船的运费就达到了快两万两银子，去掉海运的人工和耗能成本，还有上交公董局的码头捐等，还落一万两不止！
而韩怀忠已经告诉他天津那边还有一千五百吨的货在等上船，去武汉以及来上海。
另外武汉那边的业务也快开始了，别的不说，单杜威特答应的矿产运输每年就得多少吨?
“看来再过一年，码头和铁甲船的本钱就全部回来了还有盈余。”韩怀义看着自己的大航海时代的处女航即将启程，心中很是高兴。
博尔泰他们也很高兴。
老板做的越好他们也能得更多的好处不是吗？
这段日子，韩怀义虽然没怎么和他们接触，可是他们都知道韩查理现在又拿了多少条船又搞了多少的地皮。
“老板，您跟我们一起去吗？”
“我安排一下，尽量和你们一起去，或者就是等你们从天津回来在上海卸货时，我和你们一起去武汉。”
韩怀义说完冲帕德罗吹了个口哨：“菇凉，你好像有话要说？”
帕德罗确实有话要说，闻言他翘着兰花指和韩怀义道：“老板，马当曼昨天来过，您安排他跟船了吗？”
马当曼？