福船，福建沿海一带尖底古海船的统称，上阔下窄，首尖尾宽两头翘，其甲板平坦，龙骨厚实，结构坚固；吃水深，容量多，善于装载，稳定性好，抗风力强，适于远洋。
而福船之所以具有如此多的优点，和其中最重要、最关键的两项传统造船技艺和结构形式密不可分，一为水密隔舱，一为多重板和鱼鳞式搭接。
料是当时流行的用来表示舟船大小的一种计量单位.二千料海船总长61.2米，最大宽13.8米，型深4.89米；满载时，水线长53米，水线宽13米，吃水深度为3.9米，帆装、给养、武器、人员、货物等及船之身质量总共可达1170吨。
在没有钢铁龙骨和钢铁焊接的时代，造起过五十米的大船，是十分复杂艰巨的工程，是这个时代的航空母舰，就是号称巨无霸的盖伦舰，也只有四十米，它是木制风帆时代的巅峰之作。
不过米柱对于这样的巨舰兴趣不大，这样粗大笨重的巨舰，速度慢，火力小，更像是海上移动的船只，作为运输舰和补级舰是没有问题的但作为主力战舰，有些不实际了。
这百年来，主要是两个领域的技术进步产生了最初形态的战列舰：一是冶金技术的提高使前装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；二是航海技术的发展使人们能够建造较大的船只，以风力而不是人力航行。
于是出现了装备许多火炮的大帆船，海战的战术随之发生了剧烈的变革，不再依靠原始的接舷肉搏，代之以远距离的炮击，战列舰应运而生。
一般船的艏艉设计较为狭窄，一般只能安装一两门轻炮，主要的火炮一般装在战舰的两侧，通过两舷开设的炮孔射击，这种安排直接影响了海战战术：侧面对着敌人排成首尾相接的一列长队，比较利于一支舰队发挥火力，这样每条战舰都有一半的火炮能对敌射击。
较小的军舰从此不能投入主要的海上战斗，而只能担任巡逻和侦察这样的任务，因为舰队的威力在于战舰排成连贯的长队，就象一根链子，连接部分如果薄弱，整个链条的力量就不会太强。
黑水舰队中基本己使用线型战术，利用舰舷大炮，轰击对方，他们炮击马尼拉时就是用这种战术。
米柱当即提出，将两千料福船的制造技术制造新型战略舰的构想，长达五十三米的战略舰，分上下两层，一侧布署了二十四门大炮，全舰五十门大炮，简直是一个移动的大炮阵地，令人望而生畏。
李旦立即问他的幕僚，船厂总办海大可：“能不能造出来？”
海大可道：“下官必须与工匠们研究后，才能答复大人。”这大型货船改装成为战舰，米柱在纸上一划，这很容易，但是要将这一切变为现实，这可就不容易了，海大可相当紧慎。
米柱道：“没关系，回去慢慢研究，有什么困难就想办法克服，只要黑水舰队拥有三十艘这样的主力战舰，我们在亚就是无敌的。”
“三十艘！”李旦倒吸了一口凉气。他本来想说，就是没有这米柱口中的战列舰，他们依然是亚洲无敌。