在当时的京城街头，几乎可以见到从40年代到90年代所有的奔驰车型，整一个奔驰博物馆。而最常见的就是奔驰230e。
邮箱是加满的，张楠坐在驾驶座上拿着份京城地图研究了十分钟，和脑子中记忆里九十年代的京城做了下对照，然后开车出门。
京城大街上这会小车不多，更多的是各式公交车，还有并行的马车、骡车。
张楠都记得直到99年，京城二环路上公交车和拉砖骡车并行的场面还在出现，那叫一个有趣。
在南方不少地方，到了80年代末，那些畜力车就基本看不到了，br县里这会正打算取消县城里的那个大牲畜市场，基础运力换成了极其简陋、开起来震耳欲聋的手扶拖拉机。
……
华夏古董哪家多？
不用问，必定是京城！
开车直接先去了趟琉璃厂，京城文物商店就在那里。
放心，不扫货！
琉璃厂大街位于和平门外，起源于清代，当时各地来京参加科举考试的举人大多集中住在这一带，因此在这里出售书籍和笔墨纸砚的店铺较多，形成了较浓的文化氛围。
这会琉璃厂西至xc区的南北柳巷，东至xc区的延寿街，全长约800米。
在元朝时这里开设了官窑，烧制琉璃瓦。自明代建设内城时，因为修建宫殿，就扩大了官窑的规模，琉璃厂成为当时朝廷工部的五大工厂之一。
不过到了明嘉靖三十二年修建外城后，这里变为京城城区，琉璃厂便不宜于在城里烧窑，而迁至现在的mtg区的琉璃渠村，但“琉璃厂”的名字则保留下来，流传至今。
1987年，在琉璃厂经营古董这一行的，还基本上是京城文物商店的下属各部门。
张楠到地方也就晃了一圈，没多大的购买*：这会琉璃厂内这些属于文物商店的各家店铺，里面的东西分成了“内购”和“外购”。