虽然他想将A8这款产品生产出来的时候，就不是为了赚大钱为目的。但是毕竟自己把控了A8从立项到下线再到宣传的所有过程，其中付出的心血，和整个产业园区做出的努力和牺牲他心里清楚。
研发A8的本意是为了给民族汽车立标杆，检验产业园区的制造工艺水平。
不得不说，这是一份情怀。
但是在这个浮躁的社会里，不能炒作和转化为金钱的情怀不叫情怀——叫矫情。
所以归根结底，这个车型成不成功，能不能真正意义的给民族制造打一口气，还是要通过市场来考验。
卖不出去的车不叫车，叫废铁。只有市场反馈好，用户买账。自己，研发团队和整个产业园区的努力才有意义。
“李总！大卖！大卖呀！”
兴奋之下，黄琪根本就没敲门便一头闯进了办公室。
李凡愚一个激灵回过神来，“多少！？”
“八百多辆，十五个亿！毛利破五亿！”
听到这个数字，李凡愚将两只手狠狠的拍在了一起，“好！好！功夫不负有心人！”
对于这个成绩，李凡愚是满意的！
要知道，即使是在汽车历史进程为改变之前的那个时空，奥迪凭借在中华一家独大经营了那么多年、A8的销量也就是那么回事儿，一年能在中国市场上卖个一万多台的样子。
能得到这样一个开门儿红，可以说正信做到了一个飞跃。
这代表着现在正信不仅凭借自身的实力，将A8这样对制造工艺和供应链有着严苛要求的车型制造出来。并且在如此显耀的销售量来看，还有着可以将这样的车型让市场接受的能力！
至少在中华的市场上，正信真正的打响了自己的品牌，让消费者买账！