李维现在全身亢奋，激动得想跳脚！
他满腔的热情，他要大干一场，用青春和最好的年华去拼搏明天！
快要过年前一个月他们疯狂进驻三十个大中城市。一路疯狂地展开招募地推人员。
获得再次融资的货拉满为地推人员开出的工资非常的高，这也是吸引无数年轻活力的年轻人加入。
工资高，足够可以过一个肥年。
很多才刚刚迈出大学校门，只见他们穿着劣质的西装、戴着黑框眼镜，身上的文艺气息还没有完全褪去。他们怀着对未来的无限憧憬，却一脚踏进了想象不到的艰辛，逼迫自己迅速掸掉身上的书生气，融入司机、货主大哥们的格调。
清早，从物流园附近简陋的旅出发，仰着头、举着手机给坐在高高的驾驶座上的司机介绍软件；中午混进司机的圈子里，和大家一起蹲在地上，“拌”着尘土吃盒饭；接到调令，马上收拾好拉杆箱转战另外一个未知的地方；他们说“要努力到无能为力”…………
这就是新招募货拉满员工的缩影，他们代表着运满满分布在大江南北的无数名员工，代表着所有为了推动物流业发展的行业o2o人。他们甚至是互联网+时代的一个符号。
在互联网+大背景下，人们大到出行、小到饮食等生活的方方面面享受着o2o带来的红利。然而这些一线销售的艰辛，是点点手机就能叫来一杯咖啡的都市人所难以想象的。尤其在货运物流这个重度细分又传统的行业，互联网的渗入及推广比其他产业更具挑战，更为艰难。
尽管现实如此艰苦，但货拉满销售人员流失率并不高，没有一个人中途离职。深知前线推广工作的不易，李维为员工们提供了各种良好的后勤保障；另一个层面，员工们也在快速增长的用户数量上，深深认识到自己工作的价值：越来越多的货运司机正在享受运满满货运平台带来的拉货效率，大大降低了货车的空驶率；同时相较于以前，司机的收入也在不断提高。
犀明曾经微服私访物流货运市场。
看市场的途中，与旁座的人闲聊，无意中了解到对方是一名刚入行不久的司机，犀明准备介绍一下货拉满App的好时机，刚想开口，只听对方手机上响起熟悉的提示音：“货拉满提醒您…………”。
犀明立刻想到，这是一个调研的好机会，于是装作一脸好奇地问：我也跑车的，你这是装的啥软件？干啥的？好用吗？司机说：你没听过这个软件吗？货拉满。我刚跑车没多久，同行的朋友介绍我安装的，现在基本就用这个接货，拉货到别的城市了，回来的时候也能用这个软件在当地找货，省去了很多等货的时间，你也可以装一个试试。
犀明当时很高兴，很想告诉他，我就是货拉满的老板，很欣慰我们的软件已经帮助了很多像你一样的司机，给你们提供了一个高效快捷的找货途径。
不过犀明最终没有得瑟地说出来，但是他内心油然地感到骄傲。