面试现场，穆东直接问出了这个问题。
谭三杰说道：“首先，您问的这个问题，就是我结束上一份工作的原因。其次，我觉得，未来的快递业，要想抢得先机，主要依靠空运，空运行业巨大的发展潜力，非常吸引我。第三，最近两年以来，我潜心研究了国际国内的空运行业情况，有一些心得。第四，大东快递是个新公司，空运业务更是一张白纸，非常适合做一些有前瞻性的规划。所以我来了。”
谭三杰缓慢的语速，沉稳的表现，让几个面试官心里都暗暗叫好，穆东也是欣喜不已。
他继续问道：“谭先生，那你认为，所谓前瞻性的空运规划，你可以陈述一二吗？”
谭三杰道：“当然可以。当前快递行业的空运也已经出现端倪，很多快递公司都在组建自己的空运部门或者航空公司，或者积极争取民航的机场配货权，显现出一副群雄争霸的事态。我个人觉得，所谓前瞻想的规划，一是全国范围内的机场货运中心布局，二是成本的控制，三是未来国际业务的开拓。这些问题说起来非常复杂，我重点说一下第一条。我认为，如果要形成有效的国内空运网络，需要选择10个以上的机场建设空运分拨中心，每个机场覆盖两到三个省份。甚至，未来如果条件成熟的话，每个省内都要有一个空运分拨中心，这样才能真正增强快递时效性。”
每个省一个空运分拨中心？穆东不由苦笑，这确实很有前瞻性。
他笑着问道：“谭先生，如果达到你说的理想状态，需要的资金可是一个天文数字，你估算过吗？”
谭三杰道：“估算过，我还曾经做过详细的全国网点分布计划。按照现在的物价水平，不考虑物价上涨因素的话，完成国内大陆区域31个省份的空运分拨中心建设，总体资金需求为120亿，这包含了机场租赁、建设、和飞机采购的费用。当然了，考虑到飞机的融资租赁或者购买二手货机的因素，80亿左右就能完全搞定，甚至再低一些，50亿左右也能铺开，只是资产负债率会比较高了。”
此番话一说出来，穆东彻底服气了。谭三杰的规划里，甚至连财务规划都考虑进去了，也就是说，这个人有着扎实的财务知识。
其他众人，则被巨额的投资额度吓到了，震惊不已。
对比其他几个人的情况，穆东觉得，空运这块业务，可以放心的交给他了。
接着参加空运管理面试的几个人，和谭三杰一比，略逊一筹，因为大多数人的侧重点还在争取机场的航空配货权上。
也不乏几个表现不俗的，这几个人，穆东也做了关注，计划作为谭三杰的副手来使用。
接近中午的时候，运营部经理的人选也浮出水面。
刘贵生，32岁，之前某快递公司全国运营助理，因为身体原因休假一年，恢复上班后职位不保而辞职。
刘贵生重点解释了自己之前休假的原因，视网膜脱落，已经通过手术恢复了视力，他专门提交了之前的手术资料和术后检查资料。
毕竟，哪个公司都不愿意雇佣身体不好的员工。