只要自己能把通航公司运作好，直升机还不是要多少有多少？只要需要，相信老板会满足一切需求的。
再说了，另一架更大更好的直升机——西斯柯基S-76，再过两三个月也能到货了。当前情况看，先把手里这一架直升机运作好了，也是挺有难度的。
姜高官虽然没来，不过派了办公厅的主任前来，还宣读了一封贺信，泉城市政府方面倒是来了不少人，蔡国梁亲自领衔，还登台发表了热情洋溢的讲话。
王大江第一次站到了前台，他努力平复心情，认真的主持会议，表现中规中矩，让穆东放心不少。
这个铁汉，还是很有一些水平的，能在首航仪式上稳住阵脚，就算是打开了局面。
9点50分，仪式的会议部分完成，开始进入飞行阶段。
其实严格来说，这两架飞机在经过了长途运输的颠簸和旋翼重新组装之后，已经进行了测试飞行，不过测试是为了通过民航管理局的验收，可以忽略不计。
不过呢，测试飞行已经排除了可能存在的隐患，可以确保首航活动中的飞行安全。所以，大家可以放心的登上飞机。
两架贝尔429，每架可搭乘7名乘员，为了保证舒适性，安排了4名乘员。
登上首架次飞行的是穆东、沃尔威汽车的李福和SONO中国的兰石毅夫妇，算是商界大佬团队。
至于政府方面的人员，高级别领导乘坐类似的飞行器有一些申报流程，级别低的轮不上，所以，无人登机。
9点58分，飞机发动，旋翼开始旋转，速度越来越快，几十米之外的观众席都能感觉到扑面的气流。
飞机缓缓离地，在基地上空悬停一会，然后平稳的向前飞去，开始按照临时航线规定的范围，俯瞰南郊这片美丽的山水和森林。
机舱里声音很大，但是戴上耳麦之后就变得安静了许多，穆老板有些忐忑的心情终于平静了。
还好，比自己想象的平稳，也比想象中安静，可以接受。