“田西车站，田西车站，K4505次客车接近。”这是火车司机的呼叫声，听得出来，他也等的不耐烦了，开始主动呼叫，要求进站。
没有任何反应，火车司机再次呼叫两遍。
终于，田西车站的值班员回复：“K4505次客车，田西车站一号站台停车。”
火车司机核对口令：“K4505次客车，田西车站一号站台停车，司机明白。”
列车终于动了，开始缓缓向前……
前面，就是峡山山区最大的一个火车站～田西车站。
说是最大的火车站，其实也是一个四等小站，规格仅比泰河车站略高一点。
这是因为车站靠着一个只有一条街的乡村小镇，镇上住着几百号的山民。按照峡山国家级自然保护区的建设规划，两年以后，随着山外高铁建成通车，这个小镇山民也将整体搬迁出去。
眼下，田西车站是峡山山区最大的铁路枢纽，负责维护这一段的山区铁路。
说是枢纽，其实也是夸大其词，站里仅仅设有养路工区、电务工区、桥梁工区等等铁路维护基层单位，当然，还有车站和车站派出所。包括职工家属，老少妇孺加起来约百十号人。
这里距离江虹跳车的牛家埠大隧道南洞口大约三十公里。要赶过去，除了铁路没有其它道路，连一条山里便道都没有。可是，人们即使沿着铁道线快步走，一路不停不歇，也要走大半天才能到达。
前方传来一声汽笛：“呜……”
列车即将进站。谭步高站起来，拿起桌上的对讲机，转入车班频道：“快进田西站了，大家各就各位，准备作业。”
K4505次旅客列车缓缓驶入田西车站。车窗外面渐渐亮了，一条站台映入眼帘，站台上面灯光昏暗……
吴方一眼看见两个铁路警察肩并肩的在站台上，一身全副武装，那是田西车站派出所的所长纪纲和教导员汪季华。
按照计划，汪季华从这里上车，替补江虹，带夏冰冰跑到辰州，完成护乘任务。吴方下车以后，必须在车站派出所等待天亮，然后才能出站行动。这是纪纲所长的安排，也是上面下的命令，因为所里没有更多警力配合吴方，吴方不能擅自单独行动。
挂钟指针已经走到两点五十，列车晚点四十分钟左右。
再过两个小时，天，就要亮了。
吴方站了起来，拎起自己的双肩包，暗自思索：终于到了，也不知道黑子和斯雨兰如何？高海山和商川到了哪里？特勤10号还安全吗？