即便如此，单论数量的话，郑军水师是叶大成所率南澳水师船队的六倍不止。
可是，如果论单艘船只战力的话，那郑军水师恐怕要差一大截了。
郑军水师船队的战船以福船、乌尾船和鸟船为主，其中郑芝龙的旗舰是一艘超过一千料的大型鸟船，算起来的话排水量也只有三百余吨，比叶大成的旗舰要小得多。
叶大成所率领的船队，排水量超过五百吨的战船就有十二艘之多，而叶大成的旗舰，排水量更是达到了一千三百吨，是郑芝龙旗舰的近四倍。
像这种超过一千吨排水量的战船，目前整个新军一共有十二艘。
此次叶大成率领五艘，其余七艘则是前往东洋和南洋护航去了。
这些在亚洲算是超大型的船只，是宋应星为首的大明工匠与葡萄牙技师共同研制出来的，这是去年双方洽谈好的合作条件。
这种船有别于大明、葡萄牙和荷兰的船只，因为结合了三国船只的优点，唐宁也提供了不少有建设性的意见，尽量让船只更稳、速度更快。
可以说，放眼全世界，被唐宁称着宝船的这种船，综合性能应该是顶尖的，所以连蚝镜的葡萄牙人也准备建造这种战船了。
当然，这种宝船和当初郑和下西洋时的宝船不是同一种产物，而且郑和下西洋时的宝船工艺已经失传了。
即便复原，当初先进的宝船恐怕也不适应如今的时代了。
所以唐宁没有花费多少精力去追求当初的宝船，如今生产出来的另一种宝船，也算是对当初宝船的一种纪念和升华吧。
战船更大，自然火炮配备得就更多，新军水师排水量五百吨的船只，规定安装的火炮数量为26门。
排水量六百吨到八百吨的，规定安装火炮数量为32-44门。
排水量一千吨以上的，使用两层夹板结构，配备火炮五十门以上。
以叶大成的旗舰为例，排水量四千料，约一千三百吨，标准配备火炮64门。
不过很可惜，由于时间、精力、财力、人员等各方面因素，新军水师排水量超过五百吨的船只，火炮都没有装备完备，缺炮数量超过一半以上。
所以，这些战船有不少炮位是空着的。
但不管怎样，既然这些炮位已经开设，唐宁就会想办法将这些空炮位都填满，让每艘战船都能够发挥出最大战力。