“只是合作，貌似对燕子物流的影响还不算很大，我们也可以合作。”秋雪燕说道。
杭雨想想也是，虽然他有燕子物流，但因为建设时间尚短，在内陆地区一些城市，以及乡村地区尚未形成密集的物流网络，很多地方送不到。
所以江南商城和中国宝贝，很多业务还是交给顺丰申通这些物流公司来做的。不是杭雨交给他们做，而是第三方店主自觉地选择，只要有钱赚对方也不会拒绝。
也就是说，即便阿里跟这些平台合作，最多也就跟燕子物流打成平手。事实上，燕子物流在电商这块的效率和优势，还真不是顺丰申通他们能比的。
既然比不了，合作又有多大效果。
“怎么，又在纠结要不要合作？”秋雪燕说道。
“不，我认为阿里肯定不止合作那么简单，他们还有别的底牌。”杭雨说道。
别人是不能理解杭雨这种质疑的，因为只有他一个人知道未来。
单纯的合作，菜鸟物流不可能在两三年内超过京东物流，把几个物流企业捆绑起来，不是一加一等于二那么简单，如果合作不协调，可能还不如单干。
就算合作协调了，也没有那么大的能耐。
像某通，快递速度慢，不会因为合作了就增加速度。
像某丰，快递价格贵，不会因为合作了就降低价格。
这样一个只是看起来庞大，但服务质量不稳定的第三方物流，是斗不过燕子物流的。至少在网购这块，燕子物流的优势毫无疑问。
事实上，现在淘宝天猫已经有不少第三方店主，开始选择燕子物流。
“人家有什么底牌，你这样想也想不出来，等他亮出来你就知道了。等他亮出底牌，如果真的好，我们也跟着做。阿里不也学你们开了天猫，直卖专区嘛。只要有用户基础，就算晚一步做，也能逐渐挽回劣势的。”秋雪燕安慰道。