“只是合作,貌似对燕子物流的影响还不算很大,我们也可以合作。”秋雪燕说道。
杭雨想想也是,虽然他有燕子物流,但因为建设时间尚短,在内陆地区一些城市,以及乡村地区尚未形成密集的物流网络,很多地方送不到。
所以江南商城和中国宝贝,很多业务还是交给顺丰申通这些物流公司来做的。不是杭雨交给他们做,而是第三方店主自觉地选择,只要有钱赚对方也不会拒绝。
也就是说,即便阿里跟这些平台合作,最多也就跟燕子物流打成平手。事实上,燕子物流在电商这块的效率和优势,还真不是顺丰申通他们能比的。
既然比不了,合作又有多大效果。
“怎么,又在纠结要不要合作?”秋雪燕说道。
“不,我认为阿里肯定不止合作那么简单,他们还有别的底牌。”杭雨说道。
别人是不能理解杭雨这种质疑的,因为只有他一个人知道未来。
单纯的合作,菜鸟物流不可能在两三年内超过京东物流,把几个物流企业捆绑起来,不是一加一等于二那么简单,如果合作不协调,可能还不如单干。
就算合作协调了,也没有那么大的能耐。
像某通,快递速度慢,不会因为合作了就增加速度。
像某丰,快递价格贵,不会因为合作了就降低价格。
这样一个只是看起来庞大,但服务质量不稳定的第三方物流,是斗不过燕子物流的。至少在网购这块,燕子物流的优势毫无疑问。
事实上,现在淘宝天猫已经有不少第三方店主,开始选择燕子物流。
“人家有什么底牌,你这样想也想不出来,等他亮出来你就知道了。等他亮出底牌,如果真的好,我们也跟着做。阿里不也学你们开了天猫,直卖专区嘛。只要有用户基础,就算晚一步做,也能逐渐挽回劣势的。”秋雪燕安慰道。