“好啊，我等着呢！”
楚菲完全不觉得造一架这样的飞机有多难，上个世纪六十年的机型，现在技术这么先进，还怕造不出来？
特别是胖子这种手工，完全没有问题，很轻松的承诺道：“等你造好了飞机，我帮你挑内饰和装饰。”
“行！”
郭泰来笑呵呵的答应道。
他知道隔行如隔山的说法，让自己做一套时装，阐述一下设计理念，自己不也是满头雾水吗？
楚菲不懂这其中的难度很正常，倒是真有那么一天，郭泰来不介意把内饰什么的交给楚菲来设计。
黑鸟的前身A—12侦察机改装的YF—12拦截机，它的飞行员也一样要穿着类似宇航服的衣服才能驾驶这架飞机。
在1965年一次试飞中，YF—12在3.2马赫的速度下成功试射了一枚AIM—47空空导弹，这别说在当时，就是在现在也是一项了不起的壮举。
这些飞机，动不动就是超过3马赫的飞行速度，还都是上世纪六十年代冷战期间，美国人的技术储备，简直让人触目惊心。
YF—23是架试验机，制造工艺并不是十分精湛，但是独特的钻石形机翼和全动V形尾翼，进气口也采用了少见的等腰梯形，大大提高了机腹的隐身性能。
两台GE的YF120发动机同样大大提高了飞机在不同情况下的推力和燃油效率。
和F—22一样，YF—23也采用了矢量喷口，同时加装了吸波涂料，使得喷口的隐身性能比F—22更加出众。
不得不说，YF—23的设计大胆而前卫，其配备的YF120发动机也同样的创新前卫，只是整机的技术风险太大，最终输给了设计相对保守的F—22。
除了这几架试验机，郭泰来还看到了X—29，前掠翼设计，三翼面控制，静态不稳定性，新型合成材料，复杂电传控制系统等等一系列新技术的飞机。