当然，老普是主教练，他除了负责教授王健他们一应冰川技术和极地生存技巧外，还要负责整个训练的计划和调配。
邶飞雨则负责教大家GPS、冰雷达等各种仪器的操作，因为在执行任务的过程中随时可能发生意外，所以除了专职的电子机械师意外，人人都得掌握这些仪器的常规操作。
飞飙的任务是教大家如何驾驶雪地车辆，他在雪地师这么多年，各种型号的雪地车都玩的贼溜，以及雪地作战和伪装的一些简单常识。
老鬼和任宏达都是地质工程师，负责为王健他们普及南极常识和一些相关地质常识。
小妞辟雅雪自然是为王健他们介绍雪地冻伤方面的急救和处理方法，兼为王健他们监测身体状况。
王健则是最轻松的一个人，只负责团队的安全问题。
若干日子下来，王健发现王健他们这个团队的组成还是相当科学的，身边的队友也足够优秀，于是稍稍冲淡了一些掩埋在内心深处对未来任务的莫名担忧。
经过几十天的共同生活和共同训练，王健他们几个人的感情与日俱增，虽然还是难免有里外亲疏之别，但至少表面上已经捏合成了一个团体。
每天晚上的小结会，也变成了大家互相交流和互相了解的沟通会，大家天南地北聊得十分热烈，每每笑声一片。
这里面数王健和飞飙的嘴贫，两人一搭一档的插科打诨，给大家活跃活跃气氛。
这天晚上，飞飙这个损货，突然想讲个鬼故事的吓吓辟雅雪。
“那我可不是骗大家，在大雪上当兵当久了，是啥怪事都能见到。我给你们讲个我战友的事吧。那个我有个同年兵，也是我老乡，叫保飞捷，是喀什X团的汽车兵，主要给红其拉甫等一些边检站、边防哨所运物资。
那一年，保飞捷接到任务，上级命令他向边检站运送一批食物。他就带着一位姓林的战士出发了，一路倒也顺利，晚上在疏附加了些油，就继续开夜车赶路。大概到晚上1点左右，老保突然想要解手，于是就把车停在了路边。
小林也跟着下了车，他要来个大的，老保指了指路边一个大石头，示意小林到那后头整去，别臭着自己。放完了水，老保上车点了支烟吸了会儿，大概过了20分钟，见小林还没上来，心想这新兵蛋子怎么这么磨蹭，就下车叫了几声。