兰波恩和地面指挥正式汇报了飞机的情况，右后起落架缺失，其他一切完好，准备迫降，请机场做好救援准备。
半小时后。
兰波恩操纵飞机，终于按落云层。
五千米。
四千米。
三千米。
一阵乱流颠簸，让飞机上的乘客再次恐慌，一片尖叫。
本来飞机穿越乱流颠簸很正常，可他们都有心理阴影了，总感觉紧随其后就是剧烈的撞击和爆炸。
反倒茱莉亚彻底恢复了平静，她再次安慰乘客：“各位乘客朋友，我们的飞机即将安全降落了，感谢您乘坐本次航班，祝您旅途愉快，下次再见。”
乘客一阵面面相觑，这特么不是降落之后说的话吗？
但效果是明显的，至少尖叫声没有了。
都默默地坐那等着。
两千米。
一千米。
空气阻力的增加，让飞机速度自然放缓。
萧山终于睁开了眼睛，握住了操纵盘。
兰波恩经过那惊心动魄的一躲，已经非常信任萧山，此时很自然的做起了副驾驶的工作。
大型客机的起飞和降落，是无法一个人完成的。