一种是速度控制：车速每小时不得超过一百公里！
一旦超速，车的自动停车装置立刻会开启，会强行让汽车减速。
同时，电脑的终端和交管部门的gps，都会自动记录下超速的时间和地段。当驾驶员回去后，不但要罚款，而且要受到停业七天以的处罚；
还有一种是里程控制：大客车每行驶三百公里后，或者虽然没行驶到三百公里，但连续驾车达到三小时后，必须进服务站休息十五分钟以，然后才可继续行车。
如有违反者，车的自动减速装置也会启动。
自动减速装置启动后，驾驶员是想加速也加不了。
而且，谁要是违反了述规定，回去后，交管部门对违规者一是从重罚款，二是停止运营，三是对屡犯者吊销驾照！
为什么会有这样的法律规定？
据西欧专家测试，人在驾驶汽车时，三百公里以内，或都在三小时以内，大脑是在最清醒的状态，体力也是在最旺盛的阶段；
超过三百公里，或者连续驾驶三小时以后，人的身体会逐渐进入疲劳状态，容易发生意外。
所以，西欧各国法律规定，凡是载客的大、小客车，在运营过程，只要行驶了三百公里，或者连续行驶了三个小时，必须强制性进服务区为汽车加油、让驾驶员休息。
大家说，这样的法律规定是不是很科学？”
“科学是科学；不过，你看快车道的那些小车，它们怎么开得那么快呢？”
没想到，山东大汉指着高速公路左侧快车道飞奔的小车，随口又提出个问题。
“对啦，这是西欧国家的特点了！在限速和限时，他们只针对大货车和运营客车，对小车是没有任何限制的，对摩托车也是没有限制的。
只要车辆性能好，车能开多快，你只管开多快！出了事故也是你自己的责任！
他们的思维逻辑很明确：
谁叫你开那么快了？